随着我国汽车保有量的持续攀升，汽车后市场逐步成为消费者关注的焦点。一个令人困惑的现象是：同样是更换一个保险杠、一个后视镜或是一个空气滤芯，同一品牌车型的原厂配件在4S店的价格，竟比在独立维修店或电商平台采购的副厂件高出数倍甚至十倍有余。这种畸高的零部件价格，不仅加重了车主的养车负担，也在一定程度昭示着我国汽车后市场存在壁垒高筑、竞争不充分的运行图景。与此一个新的问号浮出水面：为什么会如此之高？答案是否与千奇百怪的反垄断局限性相关？

\n制造费低者售价昂扬：汽车零整比居高不下

\n为了直观呈现汽车元件价格的不合理，可根据中国保险行业协会每年公布的数据侧面了解所谓\